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38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。
W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
华为系：目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。
谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单，那么展位位置就是未来三年的销量预测器。
展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
这两个展馆加起来，预计将承担全场60%以上的公众日流量。
首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。
首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
